4.30.2012

GMC・アカディア | GMC Acadia (2006-現行モデル)

GMC・アカディア | GMC Acadia (2006-現行モデル)

北米では「アケイディア」と発音する場合が多い。

エンボイとユーコンの中間に位置するモデルである。アカディアはGMCブランド初のCUVであり、ユニボディやFFベースの アーキテクチャの採用も同ブランドでは初めてとなる。


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4.29.2012

サターン・アイオン | Saturn ION 2004-06

サターン・アイオン | Saturn ION 2004-06

アイオンは小型車としてヒットしたSシリーズの後継車種として2004年に登場した。シボレー・コバルトと同様に「デルタプラットフォーム」を採用している。

        
先代のSシリーズではSOHCとDOHCをラインナップしていたが、このアイオンではDOHC「エコテック」エンジンのみのラインナップとなる。クーペモデルにはSシリーズと同様に観音開きのドアを採用している。


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4.27.2012

サターンLシリーズ Saturn L-Series '94-2004

サターンLシリーズ Saturn L-Series '94-2004

「サターンLシリーズ」は、セダンとワゴンの2車型から構成されている。


全長は4836ミリ、全幅は1753ミリ(セダン、ワゴンともに共通)で、サイズ的にはライバルと目されていたトヨタカムリやホンダアコードといった日本製ベストセラー車に準じる。


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4.24.2012

サターンアウトルック Saturn Outlook '07-2010

サターンアウトルック Saturn Outlook '07-2010

サターン・リレイの後継車。


エンジンは、V型6気筒 3.6L DOHC 24バルブ HFV6型エンジンを採用し、6速ハイドラマチック 6T70オートマチックトランスミッションが組み合わせられる。


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4.23.2012

リンカーン・ナビゲーター 第3世代 | Lincoln Navigator (2007-現行)

リンカーン・ナビゲーター 第3世代 | Lincoln Navigator (2007-現行)

第3世代では、外装はフロント回りをはじめ大幅にデザインが変更された。

内装も変更され一新された。

ドア内張りには全面にライトウッドパネルが貼られ、ダッシュボードもさらに直線的なデザインとなり、時計まで四角になった。

3列シートのパワーゲートが頭上の左アームからサイドアームに転換した。



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4.22.2012

ハマーH3T | Hummer H3T

ハマーH3T | Hummer H3T

2008年9月に2009年モデルとして、H3のカーゴルーム部分から屋根を取り払った、ピックアップトラック版の「H3T」が登場した。

H2 SUTと同様、スポーツユーティリティトラック(SUT)として位置づけられている。


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4.21.2012

オールズモビル・88 4-6代目 | Oldsmobile 88/ Rocket 88/ Dynamic 88 / Super 88/ Jetstar 88/ Delta 88 / Delmont 88/ (1959-70)

オールズモビル・88 4-6代目 | Oldsmobile 88/ Rocket 88/ Dynamic 88 / Super 88/ Jetstar 88/ Delta 88 / Delmont 88/ (1959-70)

ホイールベース123インチのスポーツフルサイズ。標準エンジンは315PSの6.45リッターV8と強力だった。


シリーズを構成していた66年までのダイナミック88は中核モデル、

64~68年のジェットスター88/デルモント88は小排気量廉価フルサイズ、

64~65年のジェットスターIは2ドアハードトップスポーツ、

そして62~66年のスターファイアは最強豪華モデルというようにキャラクター分けされていた。


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4.20.2012

オールズモビル・98 初代-4代目 | Oldsmobile 98/ Custom Cruiser96-98/ Futuramic 98/ Holiday/ Town Sedan/ Fiesta/ Starfires/ Starfires98(1941-1958)

オールズモビル・98 初代-4代目 | Oldsmobile 98/ Custom Cruiser96-98/ Futuramic 98/ Holiday/ Town Sedan/ Fiesta/ Starfires/ Starfires98(1941-1958)

1954年モデルからのオールズモビルは、他のGM車と同様によりスムーズなボディラインへとフルモデルチェンジを実施していた。


エンジンは88が324CI(170PS)V型8気筒OHV。スーパー88と98は同じ排気量ながら185PS仕様が搭載されていた。
1955年には新たに4ドア・ホリデイ・ハードトップをバリエーションに加え、さらに1957年モデルからは待望の4ドアステーションワゴンも追加された。
さらに同じく1957年には全車エンジンの排気量が371CIへとアップされた。
1958年、オールズモビル全車は他のGM車と同様に、4灯ヘッドライトを装着するようになった。
同時にホイールベースも全車0.5インチアップされていた。


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4.19.2012

オールズモビル・88 初代-3代目 | Oldsmobile 88/ Rocket 88/ Golden Rocket 88/ Super 88/ Dynamic 88 (1949-58)

オールズモビル・88 初代-3代目 | Oldsmobile 88/ Rocket 88/ Golden Rocket 88/ Super 88/ Dynamic 88 (1949-58)

1949年、オールズモビルは前年に先行モデルチェンジを行なった98に準じて、全車戦後型に一新した。


エンジンは76が231CI(105PS)直列6気筒SV。88と98が新設計の304CI(135PS)V型8気筒OHVとなっていた。
なお1950年モデルからはファストバックルーフのクラブセダンに加えて、コンベンショナルなルーフ形状の2ドアセダンが、76と88に追加設定されている。

さらに1951年モデルからは76が廃止され、88が新たなベースモデルとなり、その上位にスーパー88が追加された。


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4.18.2012

オールズモビル・カトラス 初代-2代目 | Oldsmobile Cutlass F-85/442 (1961-67)

オールズモビル・カトラス 初代-2代目 | Oldsmobile Cutlass F-85/442 (1961-67)

ホイールベース112インチのコンパクトシャシーに、オールアルミ製の3.5リッターV8エンジンを搭載して登場したF85。
ポンティアック・テンペストやシボレー・コルベアをターゲットとした意欲作であった。
カトラスは上級グレード。
1962年には乗用車では世界初のターボ過給エンジン車“ジェットファイア”がラインナップに加わっている。


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4.17.2012

リンカーン・マークLT | Lincoln Mark LT 初代(2006-2008)

リンカーン・マークLT | Lincoln Mark LT 初代(2006-2008)

11代目フォード・F-150のクルーキャブ仕様をベースにした高級ピックアップトラックであり、2002年モデルで販売されていた、ブラックウッドの後継モデルである。

後輪駆動モデルのほか、前作のブラックウッドにはなかった、四輪駆動タイプもラインナップされていた。

このマークLTは、2008年モデルをもって生産を終了し、2009年モデルとして登場する12代目フォード・F-150のプレミアム仕様によって置き換えられた。


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4.16.2012

オールズモビル442(コンセプト) | Oldsmobile442 concept

オールズモビル442(コンセプト) | Oldsmobile442 concept

442とは、

・最初の4は4バレルキャブレター、
・真ん中4が4速マニュアル、
・最後の2はデュアルエグゾースト。

ということです。



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4.15.2012

マーキュリー・モントレー 初代(1952-54)/ 2代目(1955-56)/ 3代目(1957-58)

マーキュリー・モントレー 初代(1952-54)/ 2代目(1955-56)/ 3代目(1957-58)

モントレーには2ドアハードトップが追加されていたいたが、その代わりに2ドアクーペとステーションワゴンは設定されていなかった。

エンジンは前モデルと同じ255.5CIだったが、最高出力は125PSにアップされていた。

ホイールベースは118インチと前モデルと同じだった。

なお1954年モデルになるとモントレーの2ドアハードトップには、“サンバレー”という名のスペシャルモデルが加わった。

これはルーフ全体がクリアのプレキシグラスだったという、ユニークなモデルだった。



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4.13.2012

マーキュリー・パークレーン 初代 | Mercury Park Lane (1958-60)

マーキュリー・パークレーン 初代 | Mercury Park Lane (1958-60)

1958年モデルからモントクレアの上位グレードとして加わったのがパークレーンである。

ボディパリエーションは4ドアハードトップ、2ドアハードトップ、2ドアコンバーチブルのみ。

ホイールベースも他モデルの122インチに対して、125インチに延長されていた。

エンジンもまた下位グレードの383CIに対して、リンカーン用の430CI(360PS)が設定されていた。



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4.12.2012

マーキュリー・マーキー | Mercury Marquis(1967-86)

マーキュリー・マーキー | Mercury Marquis(1967-86)

前年の1978年まではホイールベース124インチの堂々たるフルサイズだったマーキーも、時代の流れには逆らえず1979年からはホイールベース114.4インチのインターミディエイトサイズへと大幅なダウンサイジングを受けた。

グレードはベースモデルのマーキー、マーキー・ブロアム、そして最上級のグランド・マーキーの3種。ステーションワゴンの最上級は別にマーキー・コロニーパークと呼ばれていた。
標準エンジンは302CI/Cubic Inch のV型8気筒OHV(129PS)。
オプションは351CI V型8気筒OHV(138PS)である。
ただしこの小さなV8の評判は良くなく、1983年にマーキーとマーキー・ブロアムがフルサイズから切り離されてゼファーの上級グレードになったのと同時に廃止された。

ここからいわゆるフルサイズはグランド・マーキーとグランド・マーキー・コロニーパークのみとなった。
1985年には351CIユニットを整理、続いて1987年にはマーキーとマーキー・ブロアムを整理している。これ以降、1991年モデルまでの変更点はわずかだった。


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4.11.2012

シボレー・モンテカルロ 5-6代目 | Chevrolet Monte Carlo 1995-2007

シボレー・モンテカルロ 5-6代目 | Chevrolet Monte Carlo 1995-2007

 

モンテカルロは'88年に一度消滅するが、'95年に復活。カマロやシェベルが生産終了となってしまった今でも、モデルライフは続いている。



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4.09.2012

フォード・フェアレーン(Au) 5代目 | Ford Fairlane (Australia) (1999–2007)

フォード・フェアレーン(Au) 5代目 | Ford Fairlane (Australia) (1999–2007)

フェアレーンはデザインにおいてベースとなったファルコンと大差ない。

これはフォードオーストラリアがファルコンの開発費に巨額を投資したため、ボディパネルを流用せざるを得なかったからだ。

ホイールベースの延長は、特に後席の居住性を向上させている。

ファルコンはライバルのホールデン・ステーツマンに比べ、スポーティさよりもラグジュアリーさを求める客をターゲットとしている。



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4.07.2012

フォード・クーガ | Ford Kuga (2008-現行)

フォード・クーガ | Ford Kuga (2008-現行)

フォード・クーガ (Ford Kuga) は、フォード・ヨーロッパにより生産され、ヨーロッパ諸国、アフリカの一部、アルゼンチン、香港、ブルネイ、日本などの一部アジア諸国で販売されるコンパクトクロスオーバーSUVである。

2008年上旬に販売を開始。

プラットフォームは、同社のフォーカスやマツダ・アクセラ、ボルボ・V50と共通のフォード・C1プラットフォームが採用された。

 

エンジンは直列5気筒 2.5L ターボガソリンエンジンと、2L ディーゼルエンジンが搭載され、6速マニュアルトランスミッションもしくは5速ATが組み合わせられる。



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4.06.2012

New York International Automobile Show | ニューヨーク国際自動車ショー

New York International Automobile Show | ニューヨーク国際自動車ショー

New York International Automobile Show | ニューヨーク国際自動車ショー ›› website

  • 会 期: 2012年4月6日~15日
  • 会 場: ニューヨーク (Jビッツセンター)
  • NY自動車ショーが開幕 日本の大手3社も新型車を次々公開
     世界の主要自動車メーカーが参加するニューヨーク国際自動車ショーが4日、ニューヨーク・マンハッタンで開幕し、トヨタ自動車、日産自動車、ホンダの 日本の大手3社がそろって新型モデルを世界初公開した。


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4.02.2012

シボレー・デラックス(スタイルライン) | Chevrolet Deluxe/ Styleline (1941-52)

シボレー・デラックス(スタイルライン) | Chevrolet Deluxe/ Styleline (1941-52)

シボレー・デラックス(スタイルライン)は、ベル・エアーの前身モデルです。


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4.01.2012

オールズモビル・オーロラ 第2世代 | Oldsmobile Aurora (2001-03)

オールズモビル・オーロラ 第2世代 | Oldsmobile Aurora (2001-03)

オーロラは2ドアのビュイック・リビエラ(Buick Riviera)と共にキャデラック派生のG・プラットフォーム(G platform)を使用。


1996年のナインティエイト(Ninety-Eight)の終了と共にオーロラはオールズモビルのフラッグシップ車となり、V型6気筒エンジン搭載車はエイティエイト(Eighty-Eight)とLSSを代替した。


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